公路混凝土路面施工控制要点
【摘要】：近年来，由于水泥混凝土路面具有刚性大和良好的抗疲劳性能，且线型顺畅、美观，在城市出口路段广泛应用。为此，本文主要针对施工程序控制要点及不使用摊铺机的情况下如何保证路面平整度和质量控制进行了论述。
【关键词】：公路施工 水泥混凝土路面 控制要点
一、施工程序控制要点
1.1 基层施工质量控制
由于水泥碎石属半刚性结构，水稳性、抗冻性较好。在重要交通道路的路面基层应采用水泥碎石。
（1） 水泥碎石的水泥剂量
水泥碎石的水泥剂量以5%为宜。采用人工翻拌混和料质量难以保证，必须采用拌和机拌和，碎石要级配。
（2） 基层顶面纵断高程的控制
基层顶面高程误差直接影响面层的厚度，水泥板厚度误差主要反映在板的中间部位。铺筑基层时侧模采用立式简易木模板，用槽钢做成路拱板，这种方法对于控制平整度能取得良好效果。基层顶面高程要控制准确，必须跟踪测量。
（3） 基层的压实
水泥碎石属水硬性结合料，必须采用振动压路机及时（时间2h ）碾压，密实度≥97%并注意洒水养生及交通管制。
1.2 测量放线
公路混凝土路面施工控制要点
【摘要】：近年来，由于水泥混凝土路面具有刚性大和良好的抗疲劳性能，且线型顺畅、美观，在城市出口路段广泛应用。为此，本文主要针对施工程序控制要点及不使用摊铺机的情况下如何保证路面平整度和质量控制进行了论述。
【关键词】：公路施工 水泥混凝土路面 控制要点
一、施工程序控制要点
1.1 基层施工质量控制
由于水泥碎石属半刚性结构，水稳性、抗冻性较好。在重要交通道路的路面基层应采用水泥碎石。
（1） 水泥碎石的水泥剂量
水泥碎石的水泥剂量以5%为宜。采用人工翻拌混和料质量难以保证，必须采用拌和机拌和，碎石要级配。
（2） 基层顶面纵断高程的控制
基层顶面高程误差直接影响面层的厚度，水泥板厚度误差主要反映在板的中间部位。铺筑基层时侧模采用立式简易木模板，用槽钢做成路拱板，这种方法对于控制平整度能取得良好效果。基层顶面高程要控制准确，必须跟踪测量。
（3） 基层的压实
水泥碎石属水硬性结合料，必须采用振动压路机及时（时间2h ）碾压，密实度≥97%并注意洒水养生及交通管制。
1.2 测量放线